Trafik sigortalarında taksit imkanı 2022 de yükselen enflasyonist ortam ve fiyatların artmasıyla da çıkmaza girmiş durumda.
Daha önceki yıllarda 400-500 tl civarındaki trafik sigortalarına 3-9 tkst aralığında taksit yapan şirketlerin , bugün gelinen noktada bırakın taksiti trafik sigortası kesmeye yanaşmaması dahi insanlarımızı zor durumda bırakıyor.

7. basamak otomobillerde en fazla 3-4 taksit müşterinin geçmiş durumuna göre çıkmaktayken basamak oranı düştükçe bunun daha da zorlandığını görmekteyiz.

Özellikle de havuz poliçesi olarak tabir edilen trafik sigortalarında ( taksi,kamyon,çekici,minibüs) 3 taksitin üzerinde taksit yapılmaması konusu can sıkmaktadır. Piyasa da bulunan çoğu şirketten sadece 2-3 tanesinin havuz poliçelerine taksit verdiğini düşünürsek yaşanan durumun ne kadar sıkıntılı olduğu gözler önüne çıkmaktadır.

Özellikle yeni alınan ev ve sıfır araçlarda kullanılan taşıt ve konut kredilerinde bazı bankaların kredi kullanma karşılığında bankadan konut veya trafik, kasko sigortalarının yapılması şartını koyduklarını hepimiz duymuş yada yaşamış olabiliriz. Yeni almış olduğumuz araç veya konut için kesilecek olan sigortalara bankaların adeta müşterinin şirket seçimini sınırlandırdığını ve zoraki koştuklarını da duyabiliyoruz.

SEDDK başta hayat sigortası olarak kredi bağlantılı bu sigortalara bazı açıklıklar getirdi. Kredi bağlantılı sigortalarda müşterinin açık talebi alınıp da bilgilendirme metni imzalatılmadan kredi bağlantılı sigorta yapılamayacak. Ayrıca müşterinin sigorta şirketi seçimi de sınırlandırılamayacak.

Dolayısıyla şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki ;  Bir bankaya gidip de taşıt veya konut kredisi almak istediğiniz de eğer ki konuta yada taşıta ilişkin daini mürtein (söz konusu bankanın rehin yazısının ekli olduğu poliçe) ekli poliçeyi bankaya ibraz ederseniz banka bunu kabul etmek durumunda kalacaktır. Ayrıca sigorta sözleşmesine yada kredi sözleşmesine konulan belirli bir sigorta şirketinden sigortanın yapılabileceğine yönelik maddenin de geçerliliği olmayacak.

Bununla birlikte bankaların krediye esas olarak yaptığı sigortada kısa mesaj ile müşteriyi bilgilendirmesi de artık zorunludur. Müşteriye atılacak olan kısa mesajla  ….. nolu poliçeniz düzenlenmiştir. Haklarınızı ve teminatlarınızı öğrenmek için linkte tıklayın tarzında bir mesajın atılması zorunlu hale getirildi.

Uzun lafın kısası kullanmış olduğunuz kredinize istinaden bankanın size zorla bankadan sigortanızı kestirmeniz gerekiyor tutumunun doğru olmadığını ve buna itiraz edebileceğinizi unutmayın.

Tanzim edilmiş olan kasko poliçenizi başka bir aracınıza aktarmanız birkaç yolla mümkün olmaktadır.

Aracınızı satıp yeni bir araç aldığınızı varsayarsak burada izlenilecek 2 yöntem bulunmaktadır :
Öncelikle satmış olduğunuz aracınızın kasko sigortasını iptal etmeyebilir , yeni aldığınız araca o kaskoyu aktarabilirsiniz. Tabi bu yöntemi tercih ederek almış olduğunuz yeni araç diğer araca göre daha değerli ise size ekstra bir prim çıkacaktır. Ayrıca kasko sigortanızın vade bitişi de ona göre olacaktır. Burada dikkat edilmesi gerek diğer bir husus satmış olduğunuz araçla almış olduğunuz aracın kullanım tarzlarıdır.

Örnek vermek gerekirse satmış olduğunuz araç otomobil almış olduğunuz araç da otomobil ise bu yöntem sorunsuzca işleyecektir. Ancak otomobil satıp kamyonet alırsanız burada bazı şirketler kullanım tarzından dolayı geçişe müsaade etmeyebilir.

Diğer bir yöntem ise kasko sigortanızın iptal edilmesidir. Satmış olduğunuz kasko sigortanız iptal Satıştan dolayı iptal edilerek, almış olduğunuz aracın kasko sigortası yapılırken; iptal edilen poliçedeki hasarsızlık referansı alınır ve kaskonuzdaki indirim hakkını yeni aracınıza da aktarmış olabilirsiniz.

Ayrıca 2 aracınız var ve birinde var olan kasko poliçesini de yine diğer aracınıza aktarmanız da mümkündür.

Her iki yöntemde de yapılan işlemin sizin için yararlı olabileceğini söylemek mümkündür.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize Soru sor bölümümüzden ulaşabilirsiniz

2020 yılında başlayan araç fiyatlarındaki artış son 3 ayda durulma dönemine geçmiş görünüyor. Ekonomik krizin de etkisiyle piyasada adeta ölüm sessizliği oluşmuş görünmekte.
Peki bu sessizlik Araç fiyatlarında düşüşe sebep olacak mı ?
Yoksa piyasalar özellikle Mart sonrası beklendiği gibi tekrar canlanacak mı ?

Şahsi olarak görüşüm Araç piyasalarının yeteri kadar şiştiği ve fiyatların artık bu seviyelerden elle tutulur bir oranda düşüşe geçmeyeceği yönünde. Özellikle Mart ayı ve sonrasında beklenildiği gibi piyasanın canlılık kazanma durumu olursa bir nebze yükselişe dahi şahit olabiliriz. Ancak piyasa aynı şekilde devam eder ve durgunluk had safhaya ulaşırsa bu rüzgarın ters yönden eseceğini düşünüyorum.

Şunu da dikkate almamız gerekiyor ki ; Dünyada baş gösteren çip krizinin atlatılamamış olması da ikinci el piyasalarının yönünü yukarı seyrettirebilecek bir olasılık. Açıklamalara göre 2022 yılının son çeyreğine kadar bu çip krizinin de atlatılması beklenmektedir.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize ulaşabilirsiniz 🙂

Trafik sigortaları özellikle son 3 aylık duruma baktığımızda şu anda %100 ün üzerinde bir artış göstermiş bulunmakta. Ayrıca Özellikle havuz olarak tabir ettiğimiz kamyon, çekici. minibüs, otobüs, ticari taksi gibi gruplara Ocak ayına göre beklenilenin üstüne zam geldiğini görüyoruz.

Trafik sigortaları özellikle kur artışı sonrası 7. basamak otomobiller için  500 küsürlerden şu an 1000 liranın üzerine kadar çıkmış durumda. Kur artışının durması ve hatta kurun biraz daha geri çekilmesine karşılık olarak ise sigorta primlerine gelen zamlar devam etmektedir. Nacizane görüşüm de eski fiyatların olmayacağı ancak şirketlerin yavaş yavaş fiyat tarifelerinde gevşekliğe gideceği yönünde. Nitekim ilk zamanlarda neredeyse her şirketin 1000 liranın üzerinde verdiği fiyatların bazı şirketler tarafından 700-800 bandına indirildiğini görmekteyiz. ( İller arası farklılıklar oluşmaktadır )

Sözün kısası demek gerekirse primlerde gevşeklik olacağını düşünüyorum ancak eski fiyatların imkansız olduğunu görüyorum.
En büyük tavsiyem sigortanızı yaptırmadan önce tüm şirketlerden fiyat almalısınız.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize ulaşabilirsiniz 🙂

Bu yazıda tamamen karda aracınız kaydığında sizin yada başkasına vermiş olduğunuz hasarlarda izleyeceğiniz yolu anlatacağım.

Öncelikle karda kayan bir araç sizin aracınıza vurdu ise siz hasarınızı size vuran aracın trafik sigortasından alabilirsiniz. Aynı şekilde sizin aracınız kayıp başka araca vereceğiniz zararı da sizin Trafik sigortanız karşılayacaktır.
Peki kayıp size çarpan araç size Trafik limitinin üstü 50.000 tl üzeri bir hasar verdiyse, bu sefer karşı araçta kasko da yok ise hukuki yollara başvurarak size çarpan aracın sürücüsünden bu zararınızı karşılayabilirsiniz.
Karda yine kayarak birden fazla araca zarar vermeniz halinde ise yine Trafik sigortanız bu araçların hasarını limitler dahlinde karşılayacaktır.Trafik sigortasının kaza başına teminat limiti 100.000 tl dir. Bu limit hasar verdiğin araçlar arasında pay edilecektir. Üstünü aşan kısmı ise yine hukuki yollara başvurularak hasar veren sürücüden alınabilecektir.

Karda kayarak duvara yada direğe çarptığınızda ise Trafik sigortası hasarınızı karşılamayacaktır. Ancak elektrik direklerine yada yol levhalarına vereceğiniz hasarı Trafik sigortanız kamu malına verdiğiniz zarar olarak karşılayacaktır.

Ayrıca ticari araçlar için karda yaşadığınız hasar sonucu aracınızın tamir süresindeki gelir kaybınızı da trafik sigortasından alamazsınız.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize ulaşabilirsiniz 🙂

Özellikle son zamanlarda etkisini çokca gösteren kar yağışı nedeniyle kayarak çarpışan araçlar ve bunların vermiş oldukları hasarlar sonucu herkesin aklına vermiş olduğum zararımı sigorta ne kadar karşılayacak sorusu geliyor. Tam olarak bu noktada Trafik sigortası bu konuda ne kadar yeterlidir soru geliyor.

Trafik sigortası Ocak 2021 itibariyle vermiş olduğunuz hasar karşılığında 50.000 tl ödemektedir. Dolayısıyla 50.000 tl üstünde verebileceğiniz bir zararın nasıl tanzim edileceği herkesi aklında yer etmiş bir soru.

Tam olarak bu noktada sadece trafik sigortasının yeterli olmadığını görmekteyiz. Özellikle yükselen araç piyasaları ile şu an trafikte bulunan 50.000 tl lik limit yetmeyebiliyor. Şöyle söylemek gerekirse ;

Zarar verdiğiniz araçta meydana gelen hasar 50.000 tl nin üstü olduğunda bu fark size rücu edilecek ve sizden ödeme istenecektir.

Bunu engellemek için aracınıza kasko sigortası yada İMM dediğimiz poliçelerin tanzimiyle bu limiti yükseltebilirsiniz.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize ulaşabilirsiniz 🙂

Sigorta sektörünün 2021 yılındaki toplam üretim 105.3 milyar tl olarak açıklandı.

Gerek brokerlar gerek bankalar gerekse internet ortamı üzerinde gerçekleştirilen üretimlerle son zamanlarda sigorta sektöründe Acentelerin özellikle paylarının azaldığı , etkisinin kaybettiği söylenmekteydi. Türkiye Sigortalar Birliğinin açıkladığı 2021 üretim rakamları acentelerin hali hazırda sektörü domine eden kesim olduğu ortaya çıktı. Buna göre ;

105,3 milyar liralık üretimin 52.2 milyar tl si acenteler tarafından yapıldı.
Ayrıca kasko sağlık ve trafik sigortası branşlarında acentelerin payı %75-80 arasında gözükmekte.
Hayat Dışı branşlarda yüzde 50.2 den 57,4 e
Hayat branşlarında ise %1,9 dan %11,2 ye yükseldiği gözükmektedir.

Toplam olarak bakıldığı zaman Acentelerin payı %49,6 olarak görülmekte ve bu oranla sektördeki acente baskınlığı ortaya çıkmaktadır.
2020 toplam oranının %48,9 olduğunu varsayarsak acentelerin payının sigorta sektörünün en önemlisi olduğunu söylebiliriz.

Detaylı bilgi ve sorularınız için bize ulaşabilirsiniz 🙂